2024-12-18 12:04:48 | 二手车
2月27日晚,哈弗二代大狗(以下简称“二代大狗“)于深圳上市。作为“狗品类”的首款新能源车型,二代大狗传承 3/4刻度轻越野基因,并注入DHT新能源技术, 提供“可城、可野、可电”的全场景出行体验,既满足了户外出行需求,也可以有效提升经济性。 二手车
二代大狗分别提供插电混动版(DHT-PHEV)和燃油版(2.0T+9DCT)两种动力车型。其中插混版共推出 2款车型,纯电续航则分别为50公里和105公里,售价区间为16.28-17.58万元。燃油版共推出4款车型,售价区间为13.58-15.68万元。
目前大家熟悉的一些纯血硬派SUV越野实力自然会更胜一筹,但这些车型普遍价格不菲。二代大狗这种定位轻越野的车型实际上价格更加友好,可以带你享受大自然的祥和与宁静,但又不会过分挑战自身与车辆的极限。
传承3/4刻度轻越野基因的二代大狗越野实际上越野实力还是不可小觑的,新车提供同级最强的越野通过性, 其接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°,最小离地间隙200mm,以及560mm的涉水深度。
二代大狗插混版搭载了 1.5T+2挡DHT组成的混动系统,总功率240kW、总扭矩530N·m,油电智能切换高性能更节能。新车百公里加速6.9s,NEDC馈电油耗5.52L/100km ;一箱油可以通勤一个月,NEDC百公里续航可以达到1000km+。
哈弗DHT技术由长城汽车完全独立自主设计、研发,并具备完全自主知识产权。一套DHT高集成度油电混动系统同时拥有两种技术架构、三种动力形式。 实现了全速域、全场景下动力、油耗的“双优解” ,在混动的基础上满足不同消费者的个性化需求。
二代大狗插混版分别提供50公里和105公里两种纯电续航版本。这里我们也推荐入手长续航版本,以日常上班通勤为例,大约2、3天充一次电即可,并且长续航版本还提供快充,经济性和便利性也会更好。
值得一提的是, 插混版还提供了220V反向放电功能,放电功率高达3.3kW ,可为车载电器提供能源,满油满电放电时长达30+小时,对于户外出行来说也是十分方便。同时,新车还标配原厂露营驱蚊灯。
二代大狗燃油版车型搭载 2.0T发动机,匹配长城首创横置9DCT变速箱 ,发动机最大功率175kW,峰值扭矩385N·m。同时还搭载智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式的组合,应对复杂的路况也可以更加从容。
安全方面,二代大狗拥有同级最强车身强度,车身扭转刚度20352Nm/°,全车焊点6705处,关键部位钢板强度2000兆帕,高强度钢占比74.2%。新车还提供540°场景影像(360°全景影像+180°透明底盘)+同级独有车轮视角,让全车无盲区。
二代大狗依旧延续了硬朗的造型设计,但外观设计的进化还是非常明显的。前脸部分矩形格栅内部采用了点阵镀铬式中网,两侧圆形头灯也传承了狗系列设计元素。整体效果也是十分前卫、个性,并充满一定的狂野气质。
二代大狗采用宽大厚重的保险杆以及轮眉强调越野属性,车头大量平直的线条也进一步提升车头的力量感。此外,插混版中央的哈弗Logo采用了蓝底设计表明PHEV新能源身份,这也是区分插混版和燃油版最明显的地方。
二代大狗延续了方方正正的造型设计,这也是硬派SUV的专属标志。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4705/1908/1780mm,轴距为2810mm。
内饰方面,同样采用了全新的设计风格,平直的线条也带来不错的硬派气质。作为定位轻越野的新车来说,新车在副驾驶前方也提供了扶手。用料方面,车内除了采用大量软性皮质面料外,也加入了仿碳纤维面板进行装饰。
硬汉也要有头脑,二代大狗的智能化程度同样十分出色。新车提供12.3英寸液晶仪表以及14.6英寸的中控屏以及9英寸W-HUD,并搭载了新一代咖啡OS智能座舱系统,以及高通骁龙8155芯片。
编辑总结:
如果说城市SUV代表家庭,硬派越野SUV代表梦想,那轻越野的二代大狗则很好的平衡了这之间的关系。在轻越野的基础上再加上新能源, 那效果可不仅仅是1+1那么简单了。日常纯电出行更加经济环保,假期户外郊游的时候也可以利用反向充电功能解锁更多露营方式。 不知道这样的二代大狗,你爱了吗?
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还记得第一次接触 哈弗大狗 是在2020年的9月份,当时跑到敦煌去,一路嗨进手机信号连2G都不到的无人区,就为了撒欢。当时就对这款很魔性的车留下了较为深刻的印象,评价就一句话:开着很爽,能在城市摸鱼,也能到野地里整活。
时过境迁,一晃眼三年过去了,哈弗大狗也迎来了升级,变成 哈弗二代大狗 ,身材从4620/1910/1780mm变成4705/1908/1780mm,车长被加长了85mm,轴距也从2738mm进阶为2810mm,好处就是空间变大了不少。官方数据显示:后备箱容积483L,后排座椅放平可扩充至1362L,这样的装载能力,倒也贴合这款车的“人设属性”——随时来一场无忧无虑的居家旅行。
当然,对于哈弗二代大狗而言,这个不是重点,关键点在于动力系统的变化。
还记得当年在敦煌撒野时,试驾车搭载的还是124kW/285N·m的1.5T,城市道路够用,爆发力也显得不错。哈弗二代大狗则是多了插混车型,搭载的是1.5T混动专用发动机+2挡DHT,综合参数为240kW/530N·m,综合动力性是达到V6的参数,WLTC亏电油耗5.92L/100km,NEDC综合续航1000km+。
说实在话,从续航表现上看,这也是个人偏爱插电混动的原因,要的就是综合生存能力。毕竟中国幅员辽阔,整体行驶里程较大,对纯电车型来说确实不友好,但对插电混动车型却很受用。在城市里用电,到高速上用油电综合输出,在最大限度降低能耗的同时,也保证了最大的续航里程。
而从数据上看,哈弗二代大狗潮电版车型,就有NEDC续航50km和105km可选,这两个续航依照当前上班族城市通勤里程30公里来算,其实也够用了。50km版可以一天一充,105km版可以三天一充,所以从实用角度来说的话,还是比较推荐售价为17.58万元的DHT-PHEV 105km 潮电版Plus。
此外,对于哈弗二代大狗潮电版车型的市场对位问题,不少小伙伴会拿它和 比亚迪 宋PLUS DM-i对比。其实从严格意义上说,而且并不具备对比性,因为产品的侧重点不同。宋PLUS DM-i主打日常刚需用车,而哈弗二代大狗潮电版是可以去跑跑野路子的,这点从这几个数据就能看出——接近角24°、离去角30°、最大涉水深度560mm,离地间隙为173(满载)-200(空载)mm。
讲真,这几项硬指标压在那边,就真的没法比了,选择城市代步,还是硬派行者,全看个人喜好。
总而言之,3/4刻度潮野座驾哈弗二代大狗就这样来了,两款插混车型售价为16.2万元和17.58万元,4款燃油版车型售价分别为13.58万-15.68万元。感兴趣的小伙伴,可以到当地4S店欣赏品鉴一番。
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哈弗二代大狗是一款中型SUV,新车最大的亮点是同步推出了燃油版和插电混动版车型。其中,燃油版车型共有四款,售价区间为13.58~15.68万元,插电混动版两款车型售价分别是16.28和17.58万元。从外观设计上看,新车仍然延续了哈弗大狗车型的设计元素,时尚复古中也透露着几分“野性”。车身尺寸方面,长度、宽度和轴距都要比哈弗大狗有所增加。内饰设计上,二代大狗配备了悬浮式的中控大屏和全新的空调出风口设计。配置方面非常丰富,全系车型标配了12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控大屏、车联网和OTA升级、HUD抬头显示、540度透明底盘、L2级别辅助驾驶等多项功能。动力方面,燃油版车型搭载了7速湿式双离合变速箱或9速湿式双离合变速箱,而插电混动版车型则搭载了1.5T发动机和油电混动系统。此外,哈弗汽车官方还为哈弗二代大狗的首任车主推出了发动机、变速箱等核心零部件终身质保的政策,非常有诚意。总的来说,哈弗二代大狗不到14万元的起售价和如此丰富的配置,确实是一款非常值得入手的车型。 以上就是二手车小编给大家带来的哈弗二代大狗怎么样值得买吗全部内容,希望对大家有所帮助!更多相关文章关注二手车:www.2che168.com哈弗二代大狗上市,推荐入手插混车型,亏电油耗仅5.92L本文编辑:写在前面:本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权进入正文:还记得第一次接触哈弗大狗是在2020年的9月份,当时跑到敦煌去,一路嗨进手机信号连2G都不到的无人区,就为了撒欢。当时就对这款很魔性的车留下了较为深刻的印象,评价就一句话:开着很爽,能在城市摸鱼,也能到野地里整活。
燃油插混双动力,哈弗第二代大狗13.58万元起哈弗第二代大狗在纯燃油车型基础上,增加了插电式混合动力版,从价格来看,两种动力车型都颇具性价比。距第一代哈弗大狗推出仅两年半时间,就进行了换代,从尺寸上,第二代大狗由紧凑型SUV升级成为中型SUV,不仅改变了外观和内饰的造型设计,还增加了插电式混合动力系统,选择更加丰富。先来看价格,燃油版车型依然提供1.5T+7DCT和2.0
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燃油插混双动力,哈弗第二代大狗13.58万元起哈弗第二代大狗在纯燃油车型基础上,增加了插电式混合动力版,从价格来看,两种动力车型都颇具性价比。距第一代哈弗大狗推出仅两年半时间,就进行了换代,从尺寸上,第二代大狗由紧凑型SUV升级成为中型SUV,不仅改变了外观和内饰的造型设计,还增加了插电式混合动力系统,选择更加丰富。先来看价格,燃油版车型依然提供1.5T+7DCT和2.0
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