日产汽车公司2024年4月销量54921台 未来将推8款新能源车型 比亚迪引领降价潮夺第一！第8周销量榜：秦PLUS、Model Y、问界M7车系榜排前三

易车讯

近日，日产汽车公司今日公布了2024年4月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的4月销量为54921台。2024年1-4月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为222212台。

具体来看，2024年4月，东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为52018台。轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为2903台。

2024年前4个月，中国市场的状况依然复杂。在刚刚结束的2024北京国际汽车展览会上，日产汽车宣布到2026财年，将对中国市场73%的日产品牌产品进行换新，并推出8款新能源汽车(NEV)车型，其中包括5款日产品牌车型。未来将以更加平衡的产品阵容，持续提供价值，履行对中国消费者的承诺。

本月，日产轩逸系列、天籁和SUV系列车型继续保持良好的销售势头。这些车型将有助于日产汽车履行对满足中国消费者多样化产品需求的承诺。

易车讯

近日，

长安

汽车发布2024年4月销量快报。数据显示，长安汽车在4月份销量为210133辆，其中长安汽车自主品牌新能源车4月销量51682辆，同比增长129.7%;自主品牌海外销量31649辆，同比增长93.2%;长安系中国品牌乘用车4月销量123118辆。

具体来看，长安汽车品牌4月销量91332辆;

长安凯程

4月销量21393辆，同时长安凯程V919正式发布;长安

福特

4月销量18612辆;长安

马自达

4月销量6051辆，全新马自达EZ-6在

北京

车展首发。

长安启源

4月交付11833辆，品牌累计销量突破88000辆，长安启源E07不晚于四季度上市交付。

深蓝汽车

4月交付12744辆，旗下G318车型即将上市。

阿维塔

4月交付5247辆，旗下新款二手车

阿维塔11

在北京车展上市，售价30.08万元起。

2024年第8周，比亚迪强势引领汽车降价热潮，荣登销量榜首

在新春佳节后的首个销售周期，降价促销如春风般席卷汽车市场，比亚迪无疑成为了这场激战的领航者。2月19日，比亚迪两大新星——秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，以7.98万元的起售价震撼登场，拉开了全年价格战的序幕，随后各大品牌纷纷响应，五菱、长安、哪吒、吉利、领克、小鹏、零跑和凯迪拉克等纷纷亮出优惠大招。

销量排行榜上，比亚迪独领风骚

据汽车之家最新数据，2024年第8周(2.19-2.25)，比亚迪凭借其出色的市场策略，以31727辆的总销量傲视群雄，稳坐品牌销量榜首位。旗下车型秦PLUS更是以9930辆的惊人成绩，首度荣膺车系周销冠军，Model Y和问界M7紧随其后，分别卖出8324辆和6431辆，形成三足鼎立之势。

轩逸和海鸥虽仅以微弱差距分列第四和第五，但比亚迪旗下秦PLUS、海鸥、宋PLUS新能源以及驱逐舰05等车型均跻身前10，显示出品牌强大的市场号召力。理想汽车本周表现略显平淡，仅有理想L7跻身前20，而L8和L9则暂时跌出榜单。前十名中，新能源车型占据了12席，燃油车型则为8席，显示出新能源市场的强劲势头。

新能源领域，比亚迪独占鳌头

在新能源车型的销售排名中，秦PLUS、Model Y和问界M7依旧保持强势，占据前三。理想L7尽管有所下滑，但仍维持在第9位，而L9和L8则分别跌至第13和第19。问界M9销量仅603辆，落在榜单末端。比亚迪的六款车型中有五款进入前20，而问界凭借单一车型的销量，已经超越理想汽车多款车型的总和，显示出新势力品牌间的竞争日益激烈。

品牌较量，比亚迪一枝独秀

在品牌层面，比亚迪的统治力进一步彰显，32款在售车型中有6款销量超过2000辆，远远领先于大众的10款过千车型和丰田的7款。五菱、长安、特斯拉、本田、日产以及AITO问界哈弗等品牌也凭借各自的产品力，跻身前十。

总的来看，春节后的汽车市场如释重负，比亚迪的降价策略不仅刺激了市场的活跃度，也推动了其他品牌调整策略。2024年的汽车市场，正展现出一幅繁荣昌盛的画卷，比亚迪的降价潮无疑成为推动这一发展的重要推手。