乘联会：预计2月狭义乘用车零售115万辆 新能源预计38万辆 理想汽车下调2024年一季度销量预期 预计交付量76000-78000辆

易车讯

近日，

长安

汽车发布2024年4月销量快报。数据显示，长安汽车在4月份销量为210133辆，其中长安汽车自主品牌新能源车4月销量51682辆，同比增长129.7%;自主品牌海外销量31649辆，同比增长93.2%;长安系中国品牌乘用车4月销量123118辆。

具体来看，长安汽车品牌4月销量91332辆;

长安凯程

4月销量21393辆，同时长安凯程V919正式发布;长安

福特

4月销量18612辆;长安

马自达

4月销量6051辆，全新马自达EZ-6在

北京

车展首发。二手车

长安启源

4月交付11833辆，品牌累计销量突破88000辆，长安启源E07不晚于四季度上市交付。

深蓝汽车

4月交付12744辆，旗下G318车型即将上市。

阿维塔

4月交付5247辆，旗下新款

阿维塔11

在北京车展上市，售价30.08万元起。

易车讯

据乘联会最新零售销量初步推算，2月狭义乘用车零售市场约为115.0万辆左右，环比-43.5%，呈常规季节性走势。新能源零售预计38.0万辆左右，环比-43.0%，渗透率约33.0%。

2024年春节时间为2月中旬，2月仅有18天的工作日，受春节车市淡季及灵活休假影响，很多企业都会在春节前后多休假，今年2月的乘用车有效产销时间显著低于去年同期。不同于去年的逐月环比递增，今年的2月为全年车市销量最低点，恢复至历史常规季节性走势。

终端调研显示，2月初乘用车总体市场折扣率约为20.3%，春节将至，各厂商普遍维持原优惠政策力度不变。零售量占总市场八成以上的头部厂商本月零售目标环比1月目标-45%左右，与去年同期比降幅约为-25%，与历史上春节在2月的年份呈相同的季节性波动。综上，初步推算本月狭义乘用车零售市场约115.0万辆左右，环比-43.5%。新能源零售预计38.0万辆左右，环比-43.0%，渗透率约33.0%，较1月略有恢复。

今年春节时间在2月10日，受春节影响，周度走势与去年有较大区别。2月第一周仍是节前返乡人群购车黄金期，日均零售5.43万辆，与去年同期相比增长47.5%，环比上月增长0.5%。第二周包含春节在内，日均零售2.63万辆，同比-32.5%，环比上月-55.0%。第三周节后车市逐渐回温，预计日均零售2.88万，同比-53.9%，环比-56.2%。预计第四周市场将持续回升，预计日均零售9.02万，同比70.5%，环比-2.5%。综合估算，2月零售将达到115万辆。

国家层面汽车产业政策基调不变，温和支撑车市。今年春节时间较长，返乡人员规模较大，随着春节后的复工，节后市场将持续恢复，稳步回温。受春节长途出行及长江流域寒潮影响，新能源的续航及补能问题被更多的消费者关注，一定程度影响了消费者购买信心。终端表现不及预期，新能源头部厂商的新一轮价格战已然拉开帷幕。龙年伊始，经济型插混市场率先价格下探，10万以下汽车市场价格竞争进一步加剧，随后多品牌迅速跟进，针对各自车型推出了力度不同的优惠措施。新一波价格战愈演愈烈，市场观望情绪加重，短期内不利于终端需求的释放。

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易车讯

3月21日，理想汽车发布公告，由于销售订单不及预期，预计2024年第一季度的车辆交付量为7.6万至7.8万辆，该展望更新了此前发布的10万至10.3万辆的交付量预期。可以看出，新交付量预期相比此前减少了2.2万辆至2.7万辆。

根据

理想汽车

公布的今年销量数据显示，1月共计交付新车31165辆，2月共计交付新车20251辆，3月销量截至3月17日为1.82万辆。也就是说，截至3月17日，理想汽车2024年一季度已经交付新车69616辆，结合7.6万至7.8万辆的最新交付目标，理想汽车3月交付量预计在24584辆至26584辆。

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