2024年4月前3周汽车销量 先天造车圣体对轰奶爸车老祖，6大品牌热门车4月销量分析

易车讯

近日，

长安

汽车发布2024年4月销量快报。数据显示，长安汽车在4月份销量为210133辆，其中长安汽车自主品牌新能源车4月销量51682辆，同比增长129.7%;自主品牌海外销量31649辆，同比增长93.2%;长安系中国品牌乘用车4月销量123118辆。

具体来看，长安汽车品牌4月销量91332辆;

长安凯程

4月销量21393辆，同时长安凯程V919正式发布;长安

福特

4月销量18612辆;长安

马自达

4月销量6051辆，全新马自达EZ-6在

北京

车展首发。

长安启源

4月交付11833辆，品牌累计销量突破88000辆，长安启源E07不晚于四季度上市交付。

深蓝汽车

4月交付12744辆，旗下G318车型即将上市。

阿维塔

4月交付5247辆，旗下新款

阿维塔11

在北京车展上市，售价30.08万元起。

国内车市4月销量成绩出炉了，这次就不按销量排名盘点，我给大家盘点分析一下表现比较亮眼的6款车!它们中有横空出世的

小米SU7

，理想给予厚望的MEGA，也有成名已久的老牌燃油车型。值得一提的是，4月份新能源车型总销量为67.4万台，新能源渗透率直接达到了44%，如果不是五一假期推高了燃油车销量，4月渗透率破50%也不是没可能。这个月油车和新能源车你来我往打的非常精彩，一起来看看吧!

1. 理想MEGA&理想L家族

首先要聊的当然是MEGA了，想当初李想本人信心满满的喊出：MEGA要成为50万以上纯电车型的第一名!但它上市就遭遇了滑铁卢，3月份还卖出了3229台，4月就直接被打回原形，仅仅只有671辆。这样的销量表现显然是不符合它的知名度的，很多人说是外观大气影响了它的销量，其实核心原因还是价格!我们试过这台车，总体来说是优点大于缺点的，如果价格能再理想一点，销量肯定是能起来的。但李想显然是要死磕50万级了，之前意思了一下，价格降到了52.98万，但这个不能算很有诚意。

它未来可能是作为

理想汽车

吉祥物一般的角色吧，能卖多少就看天意了。虽然MEGA表现不佳，但其它几位兄弟则是嘎嘎乱杀!4月份L7的销量为10477台，L8夹在中间比较难受，但也出货4959台，L9销量为6453台，现在还能月销超2万，可见中产们多爱理想L系列了。而4月24号

理想L6

才开始交付，所以没有完整月销量，但它周销量为3227辆，简单测算一下就知道，月销过万对它来说只是起点，在30万内这个更广阔的市场，它能否单车单月销量超过2万台呢?

2. 小米SU7

虽然2024年才过去三分之一，但小米SU7应该可以直接受封为今年最“网红”的车，没有之一!具有“先天造车圣体”的雷军更是因为它在舆论场直接翻身，一夜就从无数人调侃的“雷子”证道成为“

雷神

”。SU7的外观配置大家都很熟，我们也就不细聊了，它4月份一共交付了7058台新车。作为一个全新的品牌，起步就有这样的成绩真的不容易，而且不是它卖不动而是生产不出来!

北京

工厂一年的产能是8万辆，但它目前的订单已经超过了8万张，就算雷总亲自去打螺丝，你现在下定也要到年底才交车了。

3. 问界M9

理想MEGA

没有做到的事情，问界它做到了，旗下的M9在4月份卖出了15139台新车。看到这个销量的时候我人都呆了，要知道它的售价可是高达46.98万—56.98万啊，不是那种十几万的家用车。这样看来，并不是国产车型不能冲击50万以上的市场，理想做不到可能因为它不是华为吧。旗下的

问界M7

销量略有下滑，但也有9266台，表现还算是不错的，而M5反而只有668台，难道是越便宜越不好卖?以前的有钱人普遍青睐BBA，壕一点的会上

保时捷

等超豪华品牌，但现在好像大家都在买理想问界买

比亚迪

，国产车真的崛起了!

4. 比亚迪家族

比亚迪在新能源车中的地位自然不用多言，你随便打开一个销量榜它都是霸榜的存在。比亚迪旗下所有品牌加起来4月份一共卖出了254131台新车，整个市场37.69%都是它一家的。现在我们普通人，无论你在哪个价格买车，比亚迪都是你绕不过去品牌。4月份，旗下的秦PLUS销量为46314台，

宋PLUS

销量为31809台，

海鸥

则卖出了28797台，牢牢的占据了新能源销量榜的前三名，并且遥遥领先!而3月份刚刚上市的

元UP

也卖出了8620辆，比亚迪的号召力可见一斑。

5. 本田思域

聊了那么多新能源车，我们再来看看燃油车，虽然现在电车搞的那么声势浩大，但实际上也才一半不到的渗透率。汽车的销量大头还是在油车这边，特别是在一线城市之下的消费者，他们买车没有上牌和指标等压力，所以新能源车并不是必选项。4月份

本田

思域

的销量为11837台，它的姊妹车型广本型格在4月份也卖出了6642台，都说年轻消费者更能接受新事物，但思域这种老牌车型依旧还是有市场，说明油车还是很持久的。值得一提的是，全新

雅阁

在4月卖出了10569台，虽然不及巅峰时的表现，但放在当下来看也是十分可以了。

6. 奥迪A6L

聊完年轻人喜欢的油车，再看看中年朋友喜欢的

奥迪A6L

，它在4月份卖出了14740台。为什么能取得这么亮眼的成绩呢?当然是得益于它快降到底的价格了，新车官方指导价为42.79万—65.68万，但实际优惠十万起步，部分地区的售价甚至已经干到了30万以下!用买A4L的钱提A6L你就说香不香吧?何况它外观内饰还更新，所以同样优惠幅度特别大的A4L只有8497台的销量。A6L的品牌力强，车本身的素质也十分过硬，再加上这么美丽的优惠自然卖的好。而

奥迪A7L

表现也很不错，在全新

宝马5系二手车

的衬托下，它的4月销量来到了3174台，整体回升了不少。

写在最后

小米SU7对

小米汽车

的意义，可能就是一辆为品牌打开局面的爆款车。但它对中国车市对中国品牌的意义更大，大家也亲身经历了，不管是懂车的不懂车都在讨论SU7，就连我86岁的奶奶都来问我，真的是全民热议。虽然大家可能不会都去买SU7，但传播效果这么好，对所有新能源车来说都是利好，无形中把中国品牌的影响力又拔高了一分。就像我们这代人从小都知道BBA一样，00后10后也会把我们自己的汽车品牌深深植入心中!大家对此怎么看呢?欢迎评论区留言探讨一下吧!

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易车讯

近日，日产汽车公司今日公布了2024年4月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的4月销量为54921台。2024年1-4月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为222212台。

具体来看，2024年4月，东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为52018台。轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为2903台。

2024年前4个月，中国市场的状况依然复杂。在刚刚结束的2024北京国际汽车展览会上，日产汽车宣布到2026财年，将对中国市场73%的日产品牌产品进行换新，并推出8款新能源汽车(NEV)车型，其中包括5款日产品牌车型。未来将以更加平衡的产品阵容，持续提供价值，履行对中国消费者的承诺。

本月，日产轩逸系列、天籁和SUV系列车型继续保持良好的销售势头。这些车型将有助于日产汽车履行对满足中国消费者多样化产品需求的承诺。