首页 > 汽车资讯 > 正文

2024年3月智己汽车销量 上市一周锁单破万辆,精准打击小米SU7的智己L6算成功?

2024-06-24 10:41:17 | 二手车

小编今天整理了一些2024年3月智己汽车销量 上市一周锁单破万辆,精准打击小米SU7的智己L6算成功?相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

2024年3月智己汽车销量 上市一周锁单破万辆,精准打击小米SU7的智己L6算成功?

新能源车企全年销量出炉,比亚迪年超300万辆“遥遥领先”

2024年1月1日,国内多家新能源车企2023年12月份以及全年的销量表现相继出炉。从数据来看,其中,12月份恰逢年末冲量的最后阶段,多家车企均取得了今年以来的最好成绩。而从全年销量来看,车企之间的差距也越来越明显。

比亚迪:12月销量34.1万辆,全年销量302.44万辆

作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”,12月,

比亚迪

销量再创新高,达到了34.1万辆,同比增长45%。1-12月,比亚迪顺利完成300万辆年目标,最终累计销量为302.44万辆,同比增长62.3%。

作为当前新能源市场上唯一年销量突破300万辆的车企,比亚迪2023年的成绩,事实上也为中国品牌以及中国新能源市场的增长,立下了大功。2024年,伴随着比亚迪多款产品持续投入市场,比亚迪有望再创新高。

理想:12月销量50353辆,全年销量376030辆

理想汽车

已经逐渐进入了规模化的新阶段。12月份,理想汽车首次月销量突破5万台,交付新车50353辆,同比增长137.1%。1-12月份,理想汽车累计交付已经达到了376030辆,同比增长182.2%。

理想汽车L系列三款车型的成交均价基本在30万元以上。根据理想最新规划,理想首款纯电

MPV

理想MEGA

将于2024年3月1日正式上市,新车上市即交付。新车交付后,理想汽车的单车均价以及盈利能力有望进一步提升。

埃安:12月销量45947辆,全年交付480003辆

12月份,

埃安

销量45947辆,同比增长53%。1-12月,埃安全年累计销量480003辆,虽然未能完成年初定下的50万辆销量目标,但48万辆的年销量成绩,在新能源市场中仍然是头部级的存在。

今年以来,埃安的月销量也始终排列在前列。并且,伴随着

昊铂

品牌产品矩阵的扩充,埃安在中高端新能源市场也有所突破。

AITO问界:12月销量24468辆,全年交付94380辆

得益于问界新M7的产能持续提升,

AITO

问界也进入了新增长阶段。12月,AITO问界首次突破2万台,成绩为24468辆,其中问界新M7交付量占据20611辆,占比高达是84.2%。

1-12月,AITO问界累计94380辆。12月份,

问界M9

已经正式上市。伴随着产品矩阵越来越丰富,AITO问界也在公布销量时明确表示,2024年起单月交付能力预计将突破3万台。

小鹏:12月销量20115辆,全年交付141601辆

继11月份销量首次突破2万台后,12月,

小鹏

汽车销量再创新高,交付新车20115辆,同比增长78%。1-12月,小鹏汽车全年累计销量141601辆,同比增长17%。

今年1月1日,小鹏汽车首款纯电七座纯电

MPV

车型也正式迎来了上市。根据此前订单数据显示,自广州车展开启预售以来,

小鹏X9

预售订单量已经超过了3万台。新车上市后,小鹏累计销量有望持续提升。

零跑:12月销量18618辆,全年交付144155辆

零跑汽车

12月交付量也再次创下了历史新高。12月,零跑汽车交付量18618辆,同比增长119%。1-12月,零跑汽车累计销量144155辆,同比增长29%。

而细究零跑汽车连续增长的关键,与2023年零跑C11增程、2023款C11、2023款C01、2023款T03等新产品有关。去年11月份,零跑首款全球化车型

零跑C10

也已经亮相慕尼黑车展,计划今年将在全球市场上市并交付。

蔚来:12月销量18012辆,全年交付160038辆

12月,

蔚来

汽车销量18012辆,同比增长13.9%。1-12月,蔚来汽车累计销量为160038辆,同比增长30.7%。虽然与理想的规模有所差距,但在30万以上的纯电市场,蔚来汽车的市场份额仍然是头部级的存在。

此前在NIO Day 2023上,蔚来汽车亮相了行政级旗舰轿车

蔚来ET9

,新车预计2025年交付。此外,李斌还透露了第二品牌的进展,李斌表示,第二品牌将主打家庭用途,目前第二品牌各方面都在按计划推进,试制车验证工作进展顺利。

极氪:12月销量13476辆,全年销量118685辆

作为吉利汽车集团的高端新能源汽车品牌,

极氪

12月销量13476辆,创下了有史以来的月交付新纪录。1-12月份,极氪累计销量为118685辆,同比增长65%。

当前,极氪001仍然是极氪的销量主力,而极氪009和极氪X在各自的细分市场也是翘楚般的存在。2024年1月1日,极氪第四款车型极氪007已经开启交付。新车的交付有望助力极氪连续刷新月交付记录。

智己:12月销量10412辆,全年交付38253辆

得益于

智己LS6

的强劲增长,12月,

智己汽车

销量首次破万,达到了10412台。其中,智己LS6占据了9878台。1-12月,智己汽车累计销量为38253辆,同比增长665%。

从曾经销量两千多台,增长至上万台,智己汽车增长的背后,离不开智己LS6的功劳。据了解,智己LS6上市以来,已经连续蝉联中大型

SUV

月度冠军。

岚图:12月销量10017辆,全年销量50552辆

得益于轿车、

SUV

以及

MPV

的齐发力,岚图12月再创销量新高,首次月销量破万,成绩为10017辆,同比增长479%。1-12月,岚图累计销量为50052辆,同比增长160%。

根据12月份的销量结构,其中

岚图梦想家

首次月销量突破了5000台,占据了岚图总体销量的半壁江山。按照这一趋势增长下去,岚图梦想家很有可能将成为继

腾势D9

之后,第二款超过合资头部

MPV

的中国新能源

MPV

车型。

极狐:12月销量8004辆,全年销量30016辆

12月,极狐销量8004辆,首次月销量突破8000台。1-12月,极狐累计销量为30016辆,同比增长138%。根据极狐规划,2024年,极狐还将推出两款全新产品。从目前的增长趋势来看,伴随着新品加入,极狐也有望迅速步入万辆俱乐部。

得益于极狐的强劲增长,2023年全年,

北汽新能源

累计销量也已经达到了9.2万辆,同比增长达到了84%。明年,北汽新能源与华为合作打造的华为智选车型也将正式迎来上市。

红点观察:

除了上述新能源汽车品牌之外,

厂商

方面,车企也率先给出了各自旗下多品牌的新能源销量总成绩。其中,包含了

" title="哈弗" data-keyType="MasterB

【本文来自易车号作者车市红点,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

2024年3月智己汽车销量 上市一周锁单破万辆,精准打击小米SU7的智己L6算成功?

上市一周锁单破万辆,精准打击小米SU7的智己L6算成功?

作为最被

上汽集团

偏爱的子品牌,

智己汽车

在2020年就已经成立,但在这四年来,智己汽车一直都是默默无闻,直到碰瓷小米后才引起了外界的关注。对于智己汽车为何要碰瓷小米?答案也是显而易见,就是要提升曝光度,毕竟当下是流量为王的时代。

虽然外界对于智己汽车碰瓷小米都感到可耻,但从实际效果来看,智己汽车的目的已经达到,旗下的

智己L6

上市仅一周便斩获了超1万辆锁单,正可谓黑红也是红。

上市一周锁单量破万,智己L6算成功吗?

无论是对哪个品牌来说,上市仅一周就有上万辆锁单都已经是非常成功,像

小米SU7

那样上市27分钟订单就破5万辆只能说太过现象级。对于沉默四年之久的智己汽车来说,智己L6就是其最后的救命稻草。

小米SU7作为智己L6的碰瓷对象,自然是智己L6的最大竞争对手。从价格来看,小米SU7的售价区间为21.59-29.99万元,而智己L6的在前期购车权益的加持下,售价区间仅为19.99-32.59万元,且不同版本车型定价也是在高度看齐小米SU7。

很明显,为了“压小米SU7一头”,智己L6用更低的售价提供了更高的配置。在核心的三电配置上,智己L6入门车型也和小米SU7一样,采用了400 V架构,且在CLTC工况下的续航里程也能达到650km。虽然比不上小米SU7入门级车型的700km续航,但考虑到19.99万元的售价,这一短板也不算是大事。

至于售价为23.99万元的智己L6 Max长续航版和售价25.59万的智己L6超长续航版车型,则是抓准了小米SU7只有MAX版车型才有800V架构的痛点。更高的电压平台不仅给智己L6带来了更快的充电速度,用户更是仅需要3999元就可以选装空气悬架和电控动态阻尼调节系统,这也是小米SU7的中、低配车型所不能提供的配置。

很显然,如果单看产品力,智己L6在各个维度都要领先小米SU7。但汽车市场的竞争向来不仅仅是看账面参数,否则国产车早就实现了对合资车的反超,因为所有合资品牌的表面实力都远不如同级别同价位的国产车。同样的道理在智己汽车和

小米汽车

这里也是一样,智己L6用了一周的时间实现了锁单破万辆,而小米SU7仅用了一个多月的时间,就实现了超10万辆的锁单,且小米在今年的产能仅有10万辆。

当然,小米SU7的成功也并不意味着小米在新能源汽车技术上有多领先,更多的还是靠着领先同行的营销手段和雷军的个人魅力。在核心技术上,作为造车小白的小米汽车显然是比不上背靠上汽集团的智己汽车,在智能化领域更是不如华为,其本身存在的问题还有很多,能否走得长远也得看小米汽车后续的表现。

智己L6会再次高开低走?

从目前的表现来看,智己L6已经算是智己汽车表现最好的产品,但智己也不能高兴得太早,因为智己旗下几乎每款车型都经历过高开低走的历程。

从智己汽车的造车过程来看,虽然背靠上汽集团,得到了上汽最多的偏爱,但始终未能在高端市场掀起太大波澜。2022年4月,智己汽车首款车型

智己L7

正式上市,售价36.88-40.88万元。12月,智己的第二款量产车LS7也正式问世,预售价格区间35万-50万元,号称预售首日十分钟订单量破千。

在销量方面,瞄向高端市场的智己汽车被狠狠的打回了现实。2022年7月,智己L7销售816辆,8月份销量突破千辆,达到了1007辆,9月达到了销量高峰,单月交付1049辆,此后销量便一直下跌,甚至每月销量仅有两位数。

至于

智己LS7

,销量则更加惨淡,虽然在去年3月份销量一度接近2000辆,但从去年7月份开始,智己LS7销量就在不断下滑,进入到2024年后,单月销量更是从未突破过500辆。最后就是

智己LS6

,虽然在去年12月份创下了9878辆的历史最佳成绩,但自从进入到2024年后销量就在持续下滑,以至于到了4月份销量仅为1456辆。

很显然,智己汽车旗下的L7、LS7、LS6在上市初期都取得了不错成绩,但都未能稳住销量,高开低走也成了智己汽车的痛点,这也让外界对智己L6捏一把汗。更何况,智己L6所处的20-30万元纯电轿车市场已经变得越来越内卷,智己L6不仅要与小米SU7竞争,

极氪

小鹏

乐道

特斯拉

阿维塔

等品牌都会为智己L6带来不小压力。

写在最后:

无论是小米SU7还是智己L6,在20-30万元这一价格区间中的竞争力都不差,虽然现在所取得的成绩还算不错,但后续能够有持续稳定的销量才是成败关键。另外,智己汽车靠碰瓷小米和歌颂苦难所得到的流量真就不会被反噬吗?

【本文来自易车号作者车轱辘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

2024年3月智己汽车销量 上市一周锁单破万辆,精准打击小米SU7的智己L6算成功?

智己LS7:新能源汽车市场黑马,销量逆势上扬

新能源汽车市场正处于爆发期,各种品牌不断涌现。由

上汽集团

和阿里巴巴联合打造的智己品牌,推出了智能变革的 AI4M 智能战略,备受市场关注;

理想汽车

宣布其第一款纯电动车型将在不久的将来上市;

小鹏

汽车正在全力研发全场景辅助驾驶技术,以期在未来的市场竞争中占据优势。而新能源汽车龙头

蔚来

不仅没有推出新的车型,而且其四月销量呈现直线下滑的趋势,令人担忧。多方角逐之下,智己品牌凭借在汽车市场上的强大竞争力,获得了领先优势。智己 LS7 在今年三月份成功闯入了30万级高端纯电SUV销量榜单的前三甲。

全新一代智舱:

智己LS7

产品综合能力引人注目二手车

智己LS7上市时间距离现在还不过半年,为何能迅速进入

大众

视野,并收获涨势喜人的销量呢?这背后离不开产品本身的综合能力。先从全新一代智舱上来看,Star Fall星瀑冰感前穹顶、YAT巡航型半幅方向盘以及可升降智慧场景屏这三个亮点就足以让智己LS7赚足眼球。三个创新、前卫的配置放在一起,打造出“全视界”最好的SUV,让驾驶这款车的消费们不错过任何的沿途美景。

论舒适程度,智己LS7秉承着“场景化定义产品”打造,演绎出“全场景大五座”的空间优势。得益于3060毫米的车身轴距,智己LS7的内部空间更为宽阔,方便舒展身体。此外,这款车还有SUV中最长的电动滑轨、零重力浮感座椅两个配置。这两个配置可以让车内空间变化更为灵活,满足消费者不同的场景需求。

论驾控质感,智己LS7采用了全明星阵容的底盘架构,在潜艇级钢材打造座舱架构的加持下,智己LS7反馈给用户的是,更扎实、更好开、更安全的质感。同时也为没接触过新能源汽车的消费者们,提供了如同燃油车一样好开的驾控感。

蔚来四月销量下滑,处于换代困境

失败乃是人生的主旋律,这句话同样适用于汽车行业。蔚来的四月份销量下滑问题,也主要因为其产品处于换代期的阶段。为了拯救这一局面,蔚来宣布全新ES6将在5月24日上市,同时提出了上市次日便可完成交付的消息。这种上市快、交付快的策略说明蔚来确实急于跳出这一困境。

先看全新ES6的改动,这款车是基于全新一代NT2.0平台打造,综合实力比上一代会更高。此外,全新ES6的百公里加速闯入4秒俱乐部,更提升了不少产品实力。除了“快”,以用户为中心的全新ES6在内饰上的表现也可圈可点。可一键零重力、三区加热、四向头枕的女王副驾也体现在了该款车上,大大提升了全新ES6的乘坐舒适度。不过,全新ES6的外观设计却没有惊艳的感觉,仍旧延续了蔚来家族的设计风格,整体较为简洁,甚至可以说缺乏一些足够亮眼的配置点。

“ES6定价成谜”:蔚来未来究竟如何“售卖”未来?

如果说全新ES6能拯救蔚来的短期困境,那么蔚来的换电战略将会成为品牌未来发展的底气。以换电为主旋律入局的蔚来,消费者们已经赋予了其“换电”滤镜,同样也在新能源领域带来了新的灵感。

不过就目前来看,换电战略给蔚来带来的只有产品价值的升华,并没有带来实际性的盈利,同时给品牌自身带来了“烧钱”的甜蜜烦恼,最重要的是这部分投入的成本必然会落到消费者头上,让不少消费者感到不满。结合全新ES6与换电战略来看,如果全新ES6仍旧采用车电分离模式或Baas模式的话,那么其售价也会相对应的下降,进而降低消费者的购车成本。然而目前蔚来还未公布全新ES6的定价,这让无数消费者开始迫不及待的想要揭开“全新ES6定价”神秘面纱。

站在蔚来发展与市场角度上去看,这款车肩负着蔚来走量以及挽回销量败局的重任,那么全新ES6是否能让蔚来销量回春呢?还得看蔚来此次有没有彻底的放下架子,下定决心。

智己LS7在纯电SUV市场中的优势备受消费者青睐,这一点从其销量上就可以体现出来。其用户画像偏向于勇于创新和改变的消费人群。然而,智己LS7并不是仅仅依靠配置堆砌而成的纯电SUV,而是以征服和探索世界为理念的豪华中大型SUV,其实力不亚于升级归来的全新ES6。未来,这两款车将在市场上展开激烈竞争,而谁能成功引领新能源汽车的智能发展,则要看市场表现。

【本文来自易车号作者汽车今时刻,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

以上就是二手车小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注二手车。

免责声明:文章内容来自网络,如有侵权请及时联系删除。
与“2024年3月智己汽车销量 上市一周锁单破万辆,精准打击小米SU7的智己L6算成功?”相关推荐
小鹏汽车四季度财报;小米SU7要进纯电豪华轿车销量前三(上汽集团2024年海外销量目标135万辆 智己/飞凡将陆续出海)
小鹏汽车四季度财报;小米SU7要进纯电豪华轿车销量前三(上汽集团2024年海外销量目标135万辆 智己/飞凡将陆续出海)

小鹏汽车四季度财报;小米SU7要进纯电豪华轿车销量前三1.1-2月中国汽车前十企业销售339.5万辆根据中国汽车工业协会统计分析,2024年1-2月,我国汽车市场上排名前十的企业(集团)共销售了339.5万辆汽车。这一数字占据了整个市场销售总量的84.3%。在这十家企业中,有些公司的销量出现下滑,如上汽集团、比亚迪股份、广汽集团和北汽集团;而其他企业则实现了两位数增长。尤

2024-06-23 07:14:12
2024五月汽车销量 连续3个月销量霸榜 智己LS7兑现了“价值觉醒”的承诺
2024五月汽车销量 连续3个月销量霸榜 智己LS7兑现了“价值觉醒”的承诺

2024华中国际车展5月启幕!车市五月天,春花展新颜盛会将至,2024第二十二届华中国际汽车展览会暨新能源·智能网联汽车展览会(以下简称“华中国际车展”)正式定档!作为华中地区上半年度最大的专业汽车展会,本届华中国际车展由商务部外贸发展事务局、武汉市会展行业协会、武汉尚格会展股份有限公司主办,武汉光谷尚格博览科技有限公司执行承办,将于5月16-20日在武汉国际博览中心(汉阳)盛大举办

2024-06-18 22:58:14
2024年2月智己汽车销量 新能源车企全年销量出炉,比亚迪年超300万辆“遥遥领先”
2024年2月智己汽车销量 新能源车企全年销量出炉,比亚迪年超300万辆“遥遥领先”

新能源车企全年销量出炉,比亚迪年超300万辆“遥遥领先”2024年1月1日,国内多家新能源车企2023年12月份以及全年的销量表现相继出炉。从数据来看,其中,12月份恰逢年末冲量的最后阶段,多家车企均取得了今年以来的最好成绩。而从全年销量来看,车企之间的差距也越来越明显。比亚迪:12月销量34.1万辆,全年销量302.44万辆作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”,12月,

2024-06-23 18:20:54
上汽集团2024年海外销量目标135万辆 智己/飞凡将陆续出海(新能源车企全年销量出炉,比亚迪年超300万辆“遥遥领先”)
上汽集团2024年海外销量目标135万辆 智己/飞凡将陆续出海(新能源车企全年销量出炉,比亚迪年超300万辆“遥遥领先”)

上汽集团2024年海外销量目标135万辆智己/飞凡将陆续出海易车讯据财联社报道,上汽国际副总经理赵爱民日前表示,上汽集团2024年海外销量目标是135万辆,2025年目标为150万辆。赵爱民称,从今年开始,上汽将借助名爵MG品牌百年的契机围绕销量进行品牌宣传。未来两年上汽还有14款新能源汽车投放全球,目前上汽的新能源车产品都是“全球车”;此外,高端品牌包括智己汽

2024-06-17 07:05:47
5月第二周汽车销量2024 新势力2024年销量目标:两家冲击80万辆!
5月第二周汽车销量2024 新势力2024年销量目标:两家冲击80万辆!

理想发布第20周新能源品牌销量排行,自主五强仅两家上榜5月21日,理想汽车发布2024年5月13日至5月19日中国市场新能源品牌销量排行榜,5月份是汽车销售的旺季,那么各大新能源车企的市场表现怎么样呢?我们一起来了解下吧。根据理想汽车发布榜单显示,中国市场新能源周销量排行中第一名是比亚迪汽车,和上周一致,价格为6.98-26.98万元,销量为5.36万辆。比亚迪销冠的地位很难

2024-06-23 04:53:13
理想汽车下调2024年一季度销量预期 预计交付量76000-78000辆(1月售5305台,智己销量下滑近半,实在让人意外)
理想汽车下调2024年一季度销量预期 预计交付量76000-78000辆(1月售5305台,智己销量下滑近半,实在让人意外)

理想汽车下调2024年一季度销量预期预计交付量76000-78000辆易车讯3月21日,理想汽车发布公告,由于销售订单不及预期,预计2024年第一季度的车辆交付量为7.6万至7.8万辆,该展望更新了此前发布的10万至10.3万辆的交付量预期。可以看出,新交付量预期相比此前减少了2.2万辆至2.7万辆。根据理想汽车公布的今年销量数据显示,1月共计交付新车31165辆,2

2024-06-17 12:20:48
理想汽车下调2024年一季度销量预期 预计交付量76000-78000辆(小米SU7定档3月28日;长城汽车多位中高层离职?)
理想汽车下调2024年一季度销量预期 预计交付量76000-78000辆(小米SU7定档3月28日;长城汽车多位中高层离职?)

理想汽车下调2024年一季度销量预期预计交付量76000-78000辆易车讯3月21日,理想汽车发布公告,由于销售订单不及预期,预计2024年第一季度的车辆交付量为7.6万至7.8万辆,该展望更新了此前发布的10万至10.3万辆的交付量预期。可以看出,新交付量预期相比此前减少了2.2万辆至2.7万辆。根据理想汽车公布的今年销量数据显示,1月共计交付新车31165辆,2

2024-06-23 22:02:02
理想汽车下调2024年一季度销量预期 预计交付量76000-78000辆 智己亲兄弟销量持续下挫 飞凡汽车难“非凡” 问题出在哪?
理想汽车下调2024年一季度销量预期 预计交付量76000-78000辆 智己亲兄弟销量持续下挫 飞凡汽车难“非凡” 问题出在哪?

2月售1448台,小鹏X9下滑四成多,断言遇冷却言之过早作为小鹏汽车倾心打造的一款重磅MPV车型,小鹏X9也是其推出的首款MPV车型。在国内车市一经推出,就受到了行业的广泛关注。官方数据显示,2024年1月份,也就是这款车推出的首个月份,其单月新车交付量为2478台。小鹏X9如果单纯从销量数字来看,这个数据确实算不得太出彩。不过,我认为,对于小鹏X9而言,这是值

2024-06-19 16:55:03