小鹏汽车四季度财报；小米SU7要进纯电豪华轿车销量前三（新能源车企全年销量出炉，比亚迪年超300万辆“遥遥领先”）

1.1-2月中国汽车前十企业销售339.5万辆

根据中国汽车工业协会统计分析，2024年1-2月，我国汽车市场上排名前十的企业(集团)共销售了339.5万辆汽车。这一数字占据了整个市场销售总量的84.3%。在这十家企业中，有些公司的销量出现下滑，如

上汽集团

、

比亚迪

股份、

广汽集团

和北汽集团;而其他企业则实现了两位数增长。尤其值得注意的是

奇瑞

控股公司，在同期内取得了显著增长。

2.营收130.5亿元，小鹏汽车公布四季度财报

小鹏

汽车发布了2023年四季度财报。数据显示，四季度营收130.5亿元，同比增长 153.9%，环比增长 53%;单季度交付6.02万辆新车，同比增长170.9%;毛利率6.2%，汽车利润率4.1%;净亏损收窄至13.5亿元;年终，小鹏持有现金及现金等价物457 亿元，回到历史高位。就数据来看，2023年的小鹏做到了相对圆满的“开局艰难，逆风翻盘”。

官方给出的今年第一季度交付指引是2.1-2.25万辆，同比增长15.2%-23.4%，依此计算，3月份的预估交付量在8,205辆到9,705辆之间，高于前两个月;对于同一季度的营收预期是58-62亿元，预估同比增长约43.8%-53.7%。在财报会议上，何小鹏进一步剧透全新品牌将在

北京

车展期间推出，三季度上市交付，正式进军10-15万元A级车全球市场。另外，今年下半年还会交付一款内部代号为F57的全新车型。

3.全新

奥迪Q6

e-tron全球首秀

奥迪Q6

e-tron迎来全球首发亮相，新车定位纯电中型

SUV

，是

奥迪

基于PPE豪华

纯电动

平台打造的首款量产车型，将在今年北京车展亮相。而随着位于吉林长春的奥迪PPE高端电动汽车工厂年底竣工，全新奥迪Q6 e-tron将在该工厂实现国产，这是奥迪在该工厂生产的第一款车型。

这车的外观造型很大程度上延续了燃油车的经典设计，细节方面进行了电气化处理。车尾还是熟悉的奥迪式风格，贯穿尾灯在样式上做了更符合电动化时代的创新。内饰采用全新布局，搭载由11.9英寸的奥迪虚拟座舱全景显示屏和14.5英寸的触摸屏组成的多媒体交互系统(MMI)，副驾一侧还配备了娱乐屏。续航方面，配备100kWh的电池组，综合续航625km。

4.深蓝G318首发亮相

深蓝G318

首发亮相，将在今年内上市，瞄准30万级市场。外观采用经典的方盒子造型，配备“C”字形的LED日间行车灯;前保险杠造型非常粗犷厚实，充满野性。车身侧面的线条硬朗立体，搭配前后凸起的轮眉线条、五辐式轮毂和AT轮胎，呈现出较为浓厚的硬派风。车尾配备硬派

SUV

标志性的外挂式备胎，尾灯造型也呈“C”字形。

尺寸方面，车长4998mm，轴距2880mm，整体与

坦克

400 Hi4-T相近。车内采用对称式设计，配备了12.3英寸的全液晶仪表和14.6英寸智慧屏，中控屏下方设置了一排实体控制按键。动力将搭载由1.5T发动机组成的增程系统，提供单电机和双电机版本可选。另外，还提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等。

5.小米集团总裁

卢伟冰

回应小米汽车定价

小米汽车

超级工厂已经在3月19日正式揭幕。随着

小米SU7

发布会的临近，小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车进展时表示，小米SU7是一辆C级高性能生态科技轿车，性能、配置和体验都非常出色。关于定价问题，他表示会有点贵，但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。

卢伟冰介绍，小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三。但他同时表示，相比销量，小米更关心用户的体验和口碑。他还介绍，在雷军发布了预约品鉴微博后，一天之内预约到店试驾的人数增加逾10万人，其中有的单店预约人数超过1万人。

6.特斯拉中国超充网络扩至800+充电站

特斯拉

中国日前宣布，特斯拉充电开放范围扩至800多座充电站，其中包含450多座超级充电站、350多座目的地充电站。其它非特斯拉品牌的电动车，也能够前往特斯拉超充桩充电，具体使用方法有两种：1.通过Tesla应用程序>为非Tesla车辆充电>充电地图进行查看;2.通过Tesla微信小程序>点击底部“地图”图标>点击右上角“筛选”，选择“向非Tesla车辆开放”，筛选后查看充电地图显示站点。

据了解，特斯拉在全球范围内共建有超过5万个的超级充电桩，在中国大陆已经建设了超过1,800座超级充电站、1万根超级充电桩、700多座目的地充电站。

7.宾利推迟实现全面电动化

据外媒报道，由于不断变化的市场环境和首款电动汽车的延迟，

宾利

推迟了在2030年实现全面

纯电动

化的计划。该品牌的首席执行官Adrian Hallmark表示，宾利仍然致力于碳中和，以及实现全面电动化，但现在计划将时间推迟几年。在2030年之后，宾利在提供

纯电动

汽车产品的同时仍将继续提供插电式混合动力汽车。

2022年初，宾利宣布了一项将在未来10年投资34亿美元进行可持续性投资的计划，彼时的预期是2025年推出旗下第一款电动汽车，随后每年推出一款新的

纯电动

车型。不过，根据目前的情况，该公司预计首款电动汽车将于2026年发布，随后的车型也将推迟发布。Hallmark指出，宾利首款

纯电动

汽车的发布延迟是由于软件问题以及根据宾利的标准开发汽车架构面临着一定的困难，并强调这些挑战是宾利推迟电动汽车计划的主要原因，而不是不断变化的市场环境。

8.标致408龘龘款售10.97万起

东风

标致

新408龘龘款上市开售，3款配置的售价区间为10.97-12.57万元。作为改款车型，换装了第四代360THP 1.5T四缸发动机，燃油经济有所改善，同时针对配置进行了升级。

具体来看，外观主要新增了“塞尚白”、“莫奈灰”和“德加黑”3款全新车色。智能化方面，搭载最新的Blue-i 3.0智能网联系统。配置方面，标配自动大灯、自动感应式雨刷、主驾座椅八向

电动调节

，中配车型的副驾座椅升级为八向

电动调节

。不过入门版不再标配天窗，更改为选配。

【本文来自易车号作者董涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2024年1月1日，国内多家新能源车企2023年12月份以及全年的销量表现相继出炉。从数据来看，其中，12月份恰逢年末冲量的最后阶段，多家车企均取得了今年以来的最好成绩。而从全年销量来看，车企之间的差距也越来越明显。

比亚迪：12月销量34.1万辆，全年销量302.44万辆

作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，

比亚迪

销量再创新高，达到了34.1万辆，同比增长45%。1-12月，比亚迪顺利完成300万辆年目标，最终累计销量为302.44万辆，同比增长62.3%。

作为当前新能源市场上唯一年销量突破300万辆的车企，比亚迪2023年的成绩，事实上也为中国品牌以及中国新能源市场的增长，立下了大功。2024年，伴随着比亚迪多款产品持续投入市场，比亚迪有望再创新高。

理想：12月销量50353辆，全年销量376030辆

理想汽车

已经逐渐进入了规模化的新阶段。12月份，理想汽车首次月销量突破5万台，交付新车50353辆，同比增长137.1%。1-12月份，理想汽车累计交付已经达到了376030辆，同比增长182.2%。

理想汽车L系列三款车型的成交均价基本在30万元以上。根据理想最新规划，理想首款纯电

MPV

理想MEGA

将于2024年3月1日正式上市，新车上市即交付。新车交付后，理想汽车的单车均价以及盈利能力有望进一步提升。

埃安：12月销量45947辆，全年交付480003辆

12月份，

埃安

销量45947辆，同比增长53%。1-12月，埃安全年累计销量480003辆，虽然未能完成年初定下的50万辆销量目标，但48万辆的年销量成绩，在新能源市场中仍然是头部级的存在。

今年以来，埃安的月销量也始终排列在前列。并且，伴随着二手车

昊铂

品牌产品矩阵的扩充，埃安在中高端新能源市场也有所突破。

AITO问界：12月销量24468辆，全年交付94380辆

得益于问界新M7的产能持续提升，

AITO

问界也进入了新增长阶段。12月，AITO问界首次突破2万台，成绩为24468辆，其中问界新M7交付量占据20611辆，占比高达是84.2%。

1-12月，AITO问界累计94380辆。12月份，

问界M9

已经正式上市。伴随着产品矩阵越来越丰富，AITO问界也在公布销量时明确表示，2024年起单月交付能力预计将突破3万台。

小鹏：12月销量20115辆，全年交付141601辆

继11月份销量首次突破2万台后，12月，

小鹏

汽车销量再创新高，交付新车20115辆，同比增长78%。1-12月，小鹏汽车全年累计销量141601辆，同比增长17%。

今年1月1日，小鹏汽车首款纯电七座纯电

MPV

车型也正式迎来了上市。根据此前订单数据显示，自广州车展开启预售以来，

小鹏X9

预售订单量已经超过了3万台。新车上市后，小鹏累计销量有望持续提升。

零跑：12月销量18618辆，全年交付144155辆

零跑汽车

12月交付量也再次创下了历史新高。12月，零跑汽车交付量18618辆，同比增长119%。1-12月，零跑汽车累计销量144155辆，同比增长29%。

而细究零跑汽车连续增长的关键，与2023年零跑C11增程、2023款C11、2023款C01、2023款T03等新产品有关。去年11月份，零跑首款全球化车型

零跑C10

也已经亮相慕尼黑车展，计划今年将在全球市场上市并交付。

蔚来：12月销量18012辆，全年交付160038辆

12月，

蔚来

汽车销量18012辆，同比增长13.9%。1-12月，蔚来汽车累计销量为160038辆，同比增长30.7%。虽然与理想的规模有所差距，但在30万以上的纯电市场，蔚来汽车的市场份额仍然是头部级的存在。

此前在NIO Day 2023上，蔚来汽车亮相了行政级旗舰轿车

蔚来ET9

，新车预计2025年交付。此外，李斌还透露了第二品牌的进展，李斌表示，第二品牌将主打家庭用途，目前第二品牌各方面都在按计划推进，试制车验证工作进展顺利。

极氪：12月销量13476辆，全年销量118685辆

作为吉利汽车集团的高端新能源汽车品牌，

极氪

12月销量13476辆，创下了有史以来的月交付新纪录。1-12月份，极氪累计销量为118685辆，同比增长65%。

当前，极氪001仍然是极氪的销量主力，而极氪009和极氪X在各自的细分市场也是翘楚般的存在。2024年1月1日，极氪第四款车型极氪007已经开启交付。新车的交付有望助力极氪连续刷新月交付记录。

智己：12月销量10412辆，全年交付38253辆

得益于

智己LS6

的强劲增长，12月，

智己汽车

销量首次破万，达到了10412台。其中，智己LS6占据了9878台。1-12月，智己汽车累计销量为38253辆，同比增长665%。

从曾经销量两千多台，增长至上万台，智己汽车增长的背后，离不开智己LS6的功劳。据了解，智己LS6上市以来，已经连续蝉联中大型

SUV

月度冠军。

岚图：12月销量10017辆，全年销量50552辆

得益于轿车、

SUV

以及

MPV

的齐发力，岚图12月再创销量新高，首次月销量破万，成绩为10017辆，同比增长479%。1-12月，岚图累计销量为50052辆，同比增长160%。

根据12月份的销量结构，其中

岚图梦想家

首次月销量突破了5000台，占据了岚图总体销量的半壁江山。按照这一趋势增长下去，岚图梦想家很有可能将成为继

腾势D9

之后，第二款超过合资头部

MPV

的中国新能源

MPV

车型。

极狐：12月销量8004辆，全年销量30016辆

12月，极狐销量8004辆，首次月销量突破8000台。1-12月，极狐累计销量为30016辆，同比增长138%。根据极狐规划，2024年，极狐还将推出两款全新产品。从目前的增长趋势来看，伴随着新品加入，极狐也有望迅速步入万辆俱乐部。

得益于极狐的强劲增长，2023年全年，

北汽新能源

累计销量也已经达到了9.2万辆，同比增长达到了84%。明年，北汽新能源与华为合作打造的华为智选车型也将正式迎来上市。

红点观察：

除了上述新能源汽车品牌之外，

厂商

方面，车企也率先给出了各自旗下多品牌的新能源销量总成绩。其中，包含了